JATO PHENOM 100 DA EMBRAER RECEBE CERTIFICAÇÃO ARGENTINA
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Aeronave executiva da categoria entry level tem mais de 100 unidades vendidas na América Latina
São José dos Campos, 20 de outubro de 2009 – O jato
executivo Phenom 100 recebeu no final do mês de agosto
o certificado de tipo da Administración Nacional de
Aviación Civil, autoridade de aviação da Argentina. Em
dezembro de 2008, a aeronave já havia sido certificada
pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), do
Brasil, e pela Federal Aviation Administration (FAA), dos
Estados Unidos e, em abril deste ano, a European
Aviation Safety Agency (EASA), da Europa, também
emitiu o certificado de operação para o jato.
“É uma grande satisfação anunciar a certificação na
Argentina do Phenom 100, o melhor jato na categoria
entry level”, diz Breno Correa, Diretor de Marketing e
Vendas da Embraer para a América Latina – Aviação
Executiva. “Esta homologação permitirá aos clientes
argentinos registrarem suas aeronaves no país, além de
reforçar o compromisso da Embraer com o mercado de
aviação executiva na América do Sul.”
O alcance do Phenom 100 é de 2.182 km, com quatro ocupantes. Partindo de Buenos Aires, capital da Argentina, o jato chega até São Paulo, Rio de Janeiro ou Campo Grande, no Brasil; Santiago, no Chile; ou Bariloche, na Argentina, sem escalas.
Lançado em 2005 para estabelecer novos padrões de conforto e desempenho na categoria entry
level, o Phenom 100 entrou em operação em dezembro de 2008. Cerca de 800 jatos da família
Phenom, que também inclui o Phenom 300, da categoria light, foram vendidos em todo o
mundo, dos quais mais de 100 para clientes latino-americanos. Mais informações sobre os jatos
executivos da Embraer estão disponíveis em www.EmbraerExecutiveJets.com.br.
Sobre o jato executivo Phenom 100
Conforto superior, desempenho excepcional e baixos custos de operação são requisitos
imprescindíveis no projeto do jato Phenom 100, o melhor da sua classe. A aeronave oferece aos
pilotos e passageiros conforto e estilo sem paralelo em sua categoria. Desenvolvida em parceria
com a BMW Group Designworks USA, a sensação de ambiente agradável e relaxante é ainda
enfatizada pelas amplas janelas e a comodidade proporcionada pela maior cabine em sua classe.
A funcionalidade da cabine de pilotagem e as qualidades de vôo da nova aeronave permitem
a operação por apenas um piloto. Empregando a experiência em projeto e engenharia da
Embraer, o jato Phenom 100 foi concebido para alta utilização e disponibilidade. Para
segurança e confiabilidade adicionais, o jato oferece um sistema brake-by-wire com a
funcionalidade antiderrapante na configuração padrão.
O Phenom 100 foi lançado pela Embraer em 2005 e é o jato executivo mais confortável da
categoria entry level, acomodando quatro passageiros na configuração executiva típica (club seat
configuration). O compartimento de bagagem traseiro tem capacidade total de 1.501 litros (53 pés cúbicos), volume suficiente para transportar malas e equipamentos de golfe e esqui. Espaço
adicional para armazenamento na parte dianteira da aeronave e armários internos oferecem até 453 litros (16 pés cúbicos) extras, elevando a capacidade total do jato para 2.010 litros (71 pés cúbicos).
Baseado no sistema de aviônica da Garmin, que é completamente integrado e totalmente
digital, a cabine de comando Prodigy® oferece aos operadores dos jatos Phenom mais
vantagens que qualquer outro conjunto de aviônica atualmente no mercado. A cabine de
pilotagem dispõe de três monitores intercambiáveis de 12 polegadas, sendo dois Monitores
Primários de Vôo (Primary Flight Displays – PFD) e um Monitor de Função Múltipla (Multi-
Function Display – MFD). O sistema integra todas as informações primárias de vôo,
navegação, comunicação, topologia, tráfego, meteorologia, instrumentação dos motores e
sistemas de alerta à tripulação, e apresenta a informação consolidada nas três telas coloridas
de alto brilho e alta definição, que são plenamente legíveis à luz do sol.
Dois motores PW617F-E da Pratt & Whitney Canada com 1.695 libras de empuxo cada equipam o jato. O alcance com quatro ocupantes é de 1.178 milhas náuticas (2.182 km ou 1.356 milhas) com reservas NBAA IFR (35 minutos de espera e alternativa de 100 milhas náuticas). A aeronave tem capacidade de voar a 12.497 metros (41 mil pés), atingidos em subidas diretas, mesmo com peso máximo. Além disso, o Phenom 100 foi projetado para decolagens e pousos em pistas curtas e para voar à velocidade máxima de Mach 0,70, ou 390 nós (True Air Speed – TAS). Estas características permitem aos clientes voar sem escalas de São Paulo a Buenos Aires, Argentina; de Recife a Brasília; de Buenos Aires ao Rio de Janeiro; ou de Caracas, Venezuela, a Manaus.
O jato recebeu o IF Award, na Alemanha, como melhor produto, em 2006, e melhor interior, em
2007, bem como o Good Design Award, na China, pelo melhor projeto, em 2006. Em maio de
2008, os editores da revista norte-americana Robb Report elegeram o Phenom 100 o melhor dos melhores jatos executivos (Best of the Best Business Jet).
Nas condições econômicas de janeiro de 2009, o Phenom 100, na configuração básica, tem preço
de US$ 3,60 milhões para certificação FAA (Estados Unidos), US$ 3,65 milhões para certificação
ANAC (Brasil) e US$ 3,68 milhões para a certificação EASA (União Européia).
