Redução de capacidade das oito maiores dos EUA equivale à “supressão” de uma US Airways
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As oito maiores companhias aéreas norte-americanas reduziram a capacidade nos primeiros seis meses deste ano em 7,1%, o que significou retirar do mercado um volume de oferta equivalente ao total colocado pela US Airways, de acordo com os dados recolhidos da publicação dos seus dados de tráfego.
Essa redução, no entanto, ficou aquém da evolução do mercado, que, com uma queda em 8,3%, levou a uma redução da taxa de ocupação em um ponto percentual, para 78,8%.
O PressTUR baseou-se nos dados publicados por Delta, Southwest, American, United, Continental, US Airways, AirTran e JetBlue, considerando o desempenho consolidado (principal companhia do grupo e actividades de regionais) nos casos em que essa informação é fornecida.
Percentualmente, a United é a que mais capacidade tirou do mercado no primeiro semestre (-10,1%), seguida da American (-7,8%), Continental (-7,5%), AirTran (-7,4%), Delta (-6,7%) e US Airways (-6,4%).
A Southwest foi a que menos reduziu (-3,5%), seguida pela JetBlue (-3,6%).
Apesar de menos agressiva a reduzir capacidade, a Southwest cotou-se como a que teve a melhor evolução da taxa de ocupação dos voos, com uma subida de um ponto, para 73,6%, porque também foi a que teve a menor queda da procura (em 2,2%).
Além da Sothwest, só a US Airways, com +0,4 pontos, para 81,7%, melhorou a taxa de ocupação no primeiro semestre, porque a queda do tráfego em 6% ficou aquém da redução de capacidade (-7,4%).
As restantes tiveram quedas da taxa de ocupação, a mais forte das quais foi a da American, em dois pontos, para 78,8%, seguida da Delta, em 1,7 pontos, para 80,2%, e JetBlue, em 1,6 pontos, para 77,8%.
A American teve uma queda do tráfego em 10,1%, na Delta a procura baixou 8,7% e na JetBLue baixou 5,5%.
A AirTran teve uma queda de 1,1 pontos, para 78,6%, com uma queda da procura em 6%, a United baixou um ponto, para 79%, apesar de ter a maior queda do tráfego no semestre (-11,2%), e a Continental baixou 0,9 pontos, para 79,1%, com uma queda da procura em 8,7%.
Em relação ao mês de Junho, os dados recolhidos pelo PressTUR indicam que as reduções de capacidade das oito maiores, em 6,4%, já se ajustaram à queda da procura (-6,1%), permitindo uma subida da taxa de ocupação em 0,18 pontos, para 84,6%.
A US Airways foi a que teve a melhor evolução da taxa de ocupação, com uma subida de 1,8 pontos, para 86,8%, pela redução da capacidade em 6,1% face a uma queda da procura em 4,1%, a terceira mais fraca depois dos –3,3% da JetBlue e dos –2,1% da Southwest.
Depois vem precisamente a Southwest, com uma subida da taxa de ocupação em 1,3 pontos, para 79,5%, pelo efeito da redução de capacidade em 3,8%, e a Continental, com +1,1 pontos, para 84,8%, pela redução de capacidade em 7,8% face a uma queda da procura em 6,5%.
A United faz também parte do grupo das companhias que melhorou a taxa de ocupação em Junho, com +0,5 pontos, para 85,9%, por ter sido a mais agressiva a tirar capacidade (-8%), enquanto o tráfego caiu 7,5%.
A JetBlue, apesar de ter sido a companhia com a segunda menor queda do tráfego, foi a que teve a maior descida da taxa de ocupação, em 2,8 pontos, para 80,3%, porque praticamente manteve a capacidade ao mesmo nível de 2008 (-0,1%).
A AirTran teve a sua queda mais forte da taxa de ocupação (-1,1 pontos, para 83,6%), reflectindo uma queda da procura em 6,5% face a uma redução de oferta em 5,3%, e depois vêm a Delta, com –0,5 pontos, para 85,5%, com o tráfego a baixar 6,3% face a uma redução de capacidade em 5,8%, e a American, com –0,3 pontos, para 85,1%, com uma queda da procura em 8,1% face a uma redução de capacidade em 7,8%.
