Aeroporto do Porto perde 4,4% dos passageiros no primeiro semestre
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O balanço do tráfego no Aeroporto do Porto no primeiro semestre a que o PressTUR teve acesso indica uma queda média do número de passageiros em 4,4%, que equivale a uma redução em cerca de 93,5 mil, para 2,032 milhões.
A informação para o semestre indica que neste período o movimento em voos regulares decresceu 4,1% (menos cerca de 85 mil passageiros), para 1,987 milhões, com quedas de 6,4% nas companhias de rede, para 1,109 milhões, e em 1,1% nas low cost.
Entre as companhias de rede, as portuguesas têm uma queda em 8,8%, para 803.568, e as estrangeiras têm um ligeiro crescimento, em 0,7%, para 305.496.
As companhias de rede transportaram 55,8% do total de passageiros de voos regulares, menos 1,37 pontos que no primeiro semestre de 2008, pelo decréscimo de 2,08 pontos das portuguesas, para 40,4%, já que as estrangeiras tiveram uma subida de 0,73 pontos, para 15,4%.
As low cost tiveram o maior ganho de quota de mercado, em 1,34 pontos, para 44,2%.
A queda da participação das companhias portuguesas no movimento de passageiros de e para o Porto é provocada pela queda da TAP, que tem nos primeiros seis meses um decréscimo do número de passageiros em 9,5% ou cerca de 80,6 mil, para 767.905, que baixa a sua quota de mercado em 2,1 pontos, para 37,8% do total.
Para a evolução em alta das low cost, o maior contributo veio da easyJet, nº 3 no Porto, que teve um aumento do número de passageiros em 35,5% ou cerca de 51,3 mil, para 195.975.
A Ryanair, segunda maior companhia a operar no Porto e maior low cost, tem nos primeiros seis meses um decréscimo em 1,2% ou cerca de 6,3 mil, para 515.303.
Ainda assim, porque tendo uma queda menor que a média do Aeroporto, a Ryanair sobe a quota de mercado 0,77 pontos, para 25,3%, embora não tanto como a easyJet, que começou a operar voos de e para a Invicta muito mais tarde que a sua concorrente, a qual sobe 2,8 pontos, para 9,6%.
As companhias que mais crescem no Aeroporto do Porto no primeiro semestre são a Air Nostrum (que beneficia da saída da Iberia, que tinha 58.073 passageiros no primeiro semestre de 2008, enquanto a Air Nostrum tinha 22.410), com mais cerca de 57 mil passageiros (+254,4%, para 79.414), a easyJet e a Aigle Azur, com mais cerca de 8,7 mil passageiros (+21,4%, para 49.284).
Depois vêm a Lufthansa, com mais cerca de 4,2 mil (+3,3%, para 132.415), a Air Europa (que opera charters), com mais cerca de 3,3 mil (+363,4%, para 4.222), a White, com os 3.133 passageiros transportados em Junho, a Luxair, com mais cerca de dois mil (+13,7%, para 16.571), a Transavia, com mais cerca de 1,2 mil (+1,2%, para 98.936), e a Iberworld, que opera charters, com mais cerca de 600 (+34,1%, para 2.373).
As maiores quedas no semestre, depois da TAP, foram da Hapag-Lloyd Express, com menos cerca de 7,9 mil passageiros que no primeiro semestre de 2008 (-20,7%, para 30.135), Brussels, com menos cerca de sete mil (-22,1%, para 24.702), Ryanair, com menos cerca de 6,3 mil (-1,2%, para 515.303), Air Berlin, com menos cerca de 3,9 mil (-8,9%, para 39.480), e Spanair, com menos cerca de 1,3 mil (-29,2%, para 3.052).
Depois da TAP (37,8% do total de passageiros), da Ryanair (25,3%) e da easyJet (9,6%), as maiores companhias no Aeroporto do Porto no primeiro semestre são a Lufthansa, com 6,5% do total de passageiros, mais 0,48 pontos que há um ano, a Transavia France, com 4,9% (+0,3 pontos), a Air Nostrum, com 3,9% (+2,85 pontos, comparando apenas com o seu tráfego em 2008 e não conjuntamente com a Iberia), a Aigle Azur, com 2,4% (+0,49 pontos), a SATA Internacional, com 2,2% (+0,11 pontos), a Air Berlin, com 1,9% (-0,14 pontos), e a Hapag-Lloyd Express, com 1,5% (-0,29 pontos).
