Brasil - EMBRAER RESTAURA DOIS PROTÓTIPOS DO AVIÃO CBA 123
Trabalho é realizado por alunos do curso de mecânica geral do SENAI
São José dos Campos, 29 de maio de 2009 – Como parte das atividades de comemoração dos
40 anos da Embraer, encontra-se em fase final uma cuidadosa operação de restauro de dois
protótipos do avião CBA 123, cuja conclusão é prevista para o próximo mês de julho. A
iniciativa teve início em fevereiro de 2008, realizada em parceria com o Serviço Nacional de
Aprendizagem Industrial (SENAI) de São José dos Campos, contando com a participação de
36 alunos do curso de mecânica geral. Uma vez restaurados, os aviões serão exibidos em
caráter permanente no Museu Aeroespacial (MUSAL), no Rio de Janeiro, e no Memorial
Aeroespacial Brasileiro (MAB), em São José dos Campos, no Estado de São Paulo.
“Esta iniciativa é parte das ações para
recuperação da memória histórica da Embraer
e o sucesso do trabalho é resultado da
dedicação e proficiência dos alunos aprendizes
do SENAI”, disse Pedro Ferraz, Diretor do
Instituto Embraer de Educação e Pesquisa. “A
experiência é positiva tanto para os alunos, que
obtêm uma oportunidade de praticar os
conhecimentos adquiridos em sala de aula,
como para a Empresa, que tem o privilégio de
conhecer profissionais do futuro e contribuir
diretamente para a sua formação.”
A restauração do primeiro protótipo, matrícula PT-ZVE, cujo vôo inaugural ocorreu em 18 de
agosto de 1990, será concluída em julho. O avião será apresentado nas comemorações do 40º
aniversário da Embraer, em agosto, antes de ser transferido para as dependências do MAB.
Já a restauração do segundo protótipo, matrícula PT-ZVB, foi finalizada neste mês de maio.
Com interior configurado para 19 passageiros, como previsto no projeto original, o avião
inicialmente ficará exposto aos empregados da Embraer na sede da Empresa em São José dos
Campos até junho, sendo então transferido para o MUSAL, no Rio de Janeiro.
“Projetos como o restauro do CBA 123 da Embraer são oportunidades valiosas para nossos alunos demonstrarem seu conhecimento, habilidades e atitudes profissionais”, disse o Professor Fernando Gonçalves, Diretor do SENAI de São José dos Campos. “Sob a coordenação de profissionais experientes, os alunos ganham vivência em um ambiente industrial e empresarial, complementando as atividades curriculares com trabalhos práticos, dentro de normas e padrões estabelecidos.”
Coordenados por líderes técnicos da Embraer, os alunos se dedicam ao projeto em paralelo à rotina acadêmica no SENAI. As atividades envolvem instrução, treinamento e acompanhamento dos alunos, que adquirem conhecimentos em fabricação de aeronaves, técnicas de montagem e
utilização de ferramentas especializadas. Durante o processo de recuperação, várias partes da
fuselagem, cabine e asas precisaram ser reconstruídas com material composto.
Sobre o CBA 123
Um acordo de cooperação no setor aeronáutico entre Brasil e Argentina, em 1987, resultou no
desenvolvimento de um projeto em parceria entre a Embraer e a Fábrica Argentina de
Material Aeroespacial (FAMA): o CBA 123 (a sigla CBA significa Cooperação Brasil-
Argentina), comercialmente denominado Vector.
O CBA 123 foi uma aeronave sofisticada e moderna, que apresentava significativas melhorias em
termos de inovações técnicas, velocidade, segurança e conforto. Equipada com motor tipo pusher
instalado na parte traseira da fuselagem, com hélices na parte posterior, a aeronave foi projetada
com 19 assentos. A campanha de certificação contou com dois protótipos e o primeiro vôo foi
realizado pela aeronave prefixo PT-ZVE no dia 18 de agosto de 1990.
O avançado projeto demonstrou-se incompatível com as expectativas do mercado, que no início
da década de 1990 experimentou acentuada crise logo após a primeira Guerra do Golfo, levando
à sua inviabilidade econômica e conseqüente cancelamento da produção. O acordo de
cooperação técnica com a indústria argentina foi descontinuado a partir de 1991 e o projeto
finalmente encerrado em 1995. Várias das tecnologias desenvolvidas para o CBA 123,
entretanto, foram mais tarde incorporadas ao programa ERJ 145.
