Brasil - Snea faz estudo sobre desempenho do doméstico em 2009
O Sindicato Nacional das Empresas Aeroviárias (Snea) está implementando trabalhos setoriais, cobrindo informações mensais e trimestrais sobre a aviação comercial no Brasil. Nas análises serão elaborados estudos sobre os resultados consolidados mensalmente pela Anac e apresentados elementos mais aprofundados quanto aos resultados verificados, além de perspectivas e tendências para a indústria do transporte aéreo no País.
Na avaliação de desempenho do segmento doméstico neste primeiro trimestre, o Snea afirma que uma conjunção de fatores - pequeno incremento na demanda (4,7%), significativa ampliação da oferta (10,2%) e queda no aproveitamento médio setorial (de 67% para 64%) com consequente redução no yield médio (preço médio das passagens) resultante das promoções tarifárias - podem indicar uma situação de inicial instabilidade da saúde econômica e financeira do setor. A referencia para comparação é o primeiro trimestre de 2008.
De acordo com o levantamento do Snea, “a redução na taxa de crescimento e no aproveitamento médio acumulado no período indica que a crise na economia mundial trouxe reflexos no setor de transporte aéreo doméstico a partir do fim do ano passado”.
“Apesar de se manifestar neste setor com menor efeito sobre as atividades empresariais da aviação comercial, quando comparado com outros setores econômicos, requereu medidas de incentivo às viagens com promoções bastante atraentes para os usuários, através de acentuada redução nos preços das passagens aéreas, principalmente na baixa estação iniciada após o Carnaval”, acrescenta o sindicato.
Entretanto, avaliando-se a evolução do trimestre mês a mês, pode-se compreender que a taxa de crescimento médio da demanda em janeiro de 2009 (9,6%) ainda representou as passagens que foram adquiridas com antecedência em função da preparação para o período de férias escolares. Em fevereiro de 2009, a redução da demanda, em 0,6% sobre fevereiro de 2008, mostrou que os primeiros sinais da crise surgiam no transporte aéreo. A rápida reação e os agressivos descontos adotados pelas empresas aéreas permitiram uma recuperação com a taxa de crescimento da demanda alcançando 3,6% no mês de março de 2009 sobre o mesmo período de 2008.
“Por outro lado, a natural dificuldade das empresas aéreas de cancelar a entrega de aeronaves adquiridas há bastante tempo não permitiu a redução da oferta de assentos, levando a queda do aproveitamento (load factor), que caiu para 59%, ou seja cinco pontos percentuais a menos do que o aproveitamento médio das aeronaves verificado em março de 2008”, acrescenta.
