Brasil - EMBRAER FORMALIZA ENTREGA DE PROTOCOLO DE COMUNICAÇÃO DE DADOS AO COMANDO DA AERONÁUTICA DO BRASIL
Sistema Link-BR2 possibilita intercâmbio tático de dados durante operações
São José dos Campos, 29 de maio de 2009 – A Embraer concluiu a entrega do protocolo a ser
empregado no sistema de enlace de dados em rede denominado Link-BR2 para o Comando da
Aeronáutica do Brasil. Desenvolvido pela Embraer, com total interação com a Comissão de
Implantação do Sistema de Controle do Espaço Aéreo (CISCEA) do Comando da Aeronáutica,
após assinatura de um contrato em 2006, este protocolo permitirá a viabilização de um moderno
sistema de intercâmbio de dados durante operações da Força Aérea Brasileira (FAB), podendo
também ser adequado para interoperabilidade com a Marinha do Brasil e o Exército Brasileiro,
em operações conjuntas.
“Estamos muito satisfeitos em ter participado desse importante projeto do Comando da
Aeronáutica”, disse Orlando José Ferreira Neto, Vice-Presidente Executivo da Embraer
para o Mercado de Defesa. “Este produto permitirá que o sistema Link-BR2 se torne uma
realidade operacional, dotando a FAB de um protocolo de enlace de dados de alta
qualidade, equiparável aos mais modernos protocolos de sistemas táticos de conexão em
rede utilizados no mundo.”
Nos últimos anos, a Embraer tem investido no desenvolvimento de softwares embarcados
para aeronaves de combate, de modo a fornecer não somente as plataformas dos aviões, mas
também serviços de integração dos sistemas de sensores e de missão. Dentre os projetos mais
recentes, destacam-se o da aeronave Super Tucano, a modernização dos jatos F-5 e A-1
(AMX) da FAB e a família de Inteligência, Vigilância e Reconhecimento (Intelligence,
Surveillance and Reconnaissance – ISR).
A Empresa também oferece soluções em solo para o segmento de Comunicação,
Computação, Comando, Controle e Inteligência (C4I) e atua na área de treinamento, tendo
desenvolvido o Sistema de Apoio para Treinamento Operacional (Training Operational
Support System – TOSS) para o Super Tucano, uma ferramenta computacional integrada
composta por quatro sistemas: o CBT (Computer Based Training), treinamento
computadorizado que melhora o aprendizado dos pilotos; o FS (Flight Simulator), simulador
de vôo; o MPS (Mission Planning Stations), para planejamento de missões de navegação e
ataque; e o MDS (Mission Debriefing Station), para análise dos dados e resultados das
missões realizadas.
