Embraer exibe jato Phenom 100 no 35° Sun ‘n Fun Fly-In nos EUA
Visitantes poderão ver o avião pela primeira vez
São José dos Campos, 15 de abril de 2009 – A Embraer exibirá o jato Phenom 100, da categoria
entry level, no 35° Sun ‘n Fun (www.sun-n-fun.org), realizado de 21 a 26 de abril no Aeroporto
Regional Lakeland Linder, Estado da Flórida, Estados Unidos. Na terça-feira, dia 21 de abril, às
11 horas, no Media Center do evento, a Embraer organizará uma conferência de imprensa para
apresentar uma atualização sobre os programas Phenom 100 e Phenom 300.
“O Sun ‘n Fun é um dos principais eventos de
aviação geral. Sendo uma das mais das maiores
fabricantes de jatos executivos, a Embraer está
entusiasmada em mostrar o jato Phenom 100
nesta ocasião”, disse Ernest Edwards, Diretor de
Marketing e Vendas da Embraer para os EUA,
Canadá, México e Caribe – Aviação Executiva.
“Recebemos as primeiras encomendas em
outubro de 2005. Hoje, os primeiros
compradores do Phenom 100 estão recebendo
suas aeronaves baseadas em um projeto original
e temos orgulho de constatar que as avaliações
positivas são a prova de que o avião ultrapassou
as expectativas dos nossos clientes.”
Por três anos consecutivos após o anúncio do projeto, em maio de 2005, os participantes do
evento puderam ver Phenom 100 por meio de um modelo em tamanho real. Na edição deste
ano, os visitantes poderão conhecer o avião real, que oferece conforto superior, estilo e
sistema aviônico de última geração. O jato será exibido na mostra estática do evento, que
acontece na 4175 Medulla Road, em Lakeland.
Certificado pela Federal Aviation Administration (FAA), autoridade de aviação civil dos
EUA, em dezembro de 2008, o novo jato executivo obteve resultados que atenderam ou
superaram os requisitos iniciais. O alcance de projeto (1.160 milhas náuticas) foi ultrapassado
em 18 milhas náuticas, o desempenho de decolagem em condições de alta temperatura e
elevada altitude (hot-and-high) foi melhorado bastante e resultou em um acréscimo de 350
milhas náuticas no alcance, a distância para pouso foi reduzida em 301 pés, a velocidade final
máxima de 390 nós é 10 nós superior à anunciada originalmente e o consumo de combustível
foi reduzido em 3,6%.
O jato Phenom 100, da categoria entry level, faz parte da linha de produtos da Embraer para o
mercado de aviação executiva, cujo portfólio também inclui o Phenom 300, o Legacy 450, o
Legacy 500, o Legacy 600 e o Lineage 1000, das categorias light, midlight, midsize, super
midsize e ultra-large, respectivamente. Para mais detalhes sobre os jatos executivos da
Embraer, visite www.embraerexecutivejets.com.
Sobre os jatos executivos da Embraer
O portfólio de jatos executivos da Embraer é composto por seis aeronaves que oferecem tamanhos
de cabine e flexibilidade de alcance adequados para as mais variadas demandas, permitindo maior
produtividade no trabalho e economia de tempo nas viagens, com conforto e privacidade.
O Phenom 100 tem capacidade para até oito ocupantes e sete opções de interior, projetadas em
parceria com o BMW Group DesignworksUSA. Com alcance de 2.182 km (1.178 milhas náuticas),
incluindo reservas de combustível NBAA IFR, é capaz de voar de São Paulo para Montevidéu sem
escalas. O jato foi certificado em dezembro de 2008 e confirmou ser o mais rápido e com a maior
capacidade de bagagem da sua categoria. O Phenom 100 tem uma avançada cabine de pilotagem e
possui um lavatório traseiro privativo como alguns de seus diferenciais competitivos.
O Phenom 300 transporta até dez ocupantes em um espaçoso e confortável interior, também
projetado em parceria com o BMW Group DesignworksUSA. As asas enflechadas e com
winglets e os modernos sistemas a bordo foram desenvolvidos com foco no excelente
desempenho em vôo. Ponto único de reabastecimento, lavatório com serviço externo e
excelente pressurização de cabine são alguns dos diferenciais do jato. O Phenom 300 é um
dos aviões mais velozes da categoria light, atingindo 833 km por hora ou 450 nós (KTAS), e
voa a uma altitude de 45 mil pés (13.716 metros). Com um alcance de 3.334 km (1.800
milhas náuticas), a aeronave é capaz de voar de Brasília para Buenos Aires sem escalas
incluindo reservas de combustível NBAA IFR.
Lançados em 2008, o Legacy 450 e o Legacy 500 são jatos executivos de médio porte que
estabeleceram um novo paradigma nas suas respectivas categorias. Os interiores foram
projetados em parceria com o BMW Group DesignworksUSA e oferece espaço e estilo
inigualáveis. Estas aeronaves terão a maior cabine e o melhor isolamento acústico das suas
classes. Piso plano, altura de cabine de 1,82 metro, ótima pressurização e toalete a vácuo são
outras características de destaque do Legacy 450 e do Legacy 500 que complementam o
desempenho superior e os baixos custos operacionais.
O avançado sistema aviônico da Rockwell Collins – Pro Line Fusion™ – oferecerá um amplo
alerta situacional com interface altamente intuitiva. Os motores de última geração HTF7500E,
fabricados pela Honeywell, incorporam as mais recentes tecnologias para atender aos
requisitos de desempenho com aprimorada eficiência em termos de consumo de combustível,
facilidade de manutenção, baixos custos operacionais e reduzido nível de emissão de ruídos e
poluentes, diminuindo o impacto ambiental. Os jatos serão os mais rápidos das suas
categorias e os únicos equipados com o moderno sistema eletrônico de comandos de vôos flyby-
wire, tecnologia de última geração que aumenta a segurança das operações e o conforto
dos passageiros, além de reduzir a carga de trabalho dos pilotos e o consumo de combustível.
O Legacy 450 está sendo projetado para transportar até nove passageiros e terá alcance de
4.260 km (2.300 milhas náuticas) com quatro passageiros ou 4.070 km (2.200 milhas
náuticas) com oito passageiros, ambos incluindo reservas de combustível NBAA IFR. O jato
poderá voar sem escalas do Rio de Janeiro para Bariloche, na Argentina.
O Legacy 500 levará até 12 passageiros e está sendo projetado para ter alcance de 5.560 km
(3.000 milhas náuticas) com quatro passageiros ou 5.190 km (2.800 milhas náuticas) com oito
passageiros, ambos incluindo reservas de combustível NBAA IFR. Estas características
permitirão aos clientes voar do Rio de Janeiro para Chicago, nos EUA, com uma única parada em
Caracas, na Venezuela.
Transportando 13 passageiros (configuração padrão) com conforto e privacidade, o Legacy 600
possui três ambientes distintos de cabine. Na configuração padrão, o refinado interior oferece
poltronas revestidas em couro, divã, aparador lateral, e mesas para refeição ou reunião. O avião
também tem uma espaçosa cozinha (galley) para o preparo de alimentos quentes e frios, amplo
lavatório na parte traseira, guarda-roupas, armários e sistema de entretenimento com DVD e
comunicação via satélite. O equipamento opcional High-Speed Data (HSD) e a tecnologia Wi-Fi
permitem que os clientes naveguem na Internet, acessem e-mail e transfiram arquivos durante as
viagens, proporcionando uma melhor utilização do tempo, aumento da produtividade no
trabalho e mais opções de entretenimento. A aeronave conta com um amplo compartimento de
bagagem facilmente acessível em vôo e tem capacidade total de carga de 8.100 litros (8,1
metros cúbicos ou 286 pés cúbicos). O avião atinge velocidade de cruzeiro Mach 0,80 e tem
alcance de 6.019 km (3.250 milhas náuticas) com oito passageiros ou 6.297 km (3.400 milhas
náuticas) com quatro passageiros, ambos com reservas de combustível NBAA IFR, podendo
voar sem escalas de Manaus para Nova York, nos EUA, ou de Nova York a Londres, no Reino
Unido. Mais de 150 jatos Legacy 600 operam atualmente em 24 países com altos índices de
confiabilidade e baixos custos operacionais.
O Lineage 1000 é o maior jato executivo da Embraer e tem capacidade para transportar 19
passageiros em cinco zonas de cabine. Com alcance de 8.149 km (4.400 milhas náuticas) com
oito passageiros ou 8.334 km (4.500 milhas náuticas) com quatro passageiros, ambos incluindo
reservas de combustível NBAA IFR, o jato é capaz de voar sem escalas de São Paulo para Miami
ou Nova York, nos EUA, ou para Lisboa (Portugal). O design do interior prioriza conforto e
requinte e foi desenvolvido em parceria com a Priestman Goode, do Reino Unido. A cabine,
equipada pela PATS Aircraft Completions, uma divisão da De Crane Aerospace localizada nos
Estados Unidos, utiliza os materiais mais refinados da categoria e a grande variedade de
configurações atende a todas as necessidades dos passageiros com espaço suficiente para trabalho,
descanso e reuniões. Equipamentos de bordo incluem opcionais como a tecnologia Wi-Fi, acesso
à Internet e Electronic Flight Bag (EFB). Um amplo bagageiro traseiro, pressurizado e
convenientemente acessível em vôo, tem capacidade total de 12.540 litros (12,54 metros cúbicos
ou 443 pés cúbicos) e possui mais que o dobro do espaço oferecido pelos jatos da concorrência. O
sistema aviônico integrado Primus Epic®, fabricado pela Honeywell, possui cinco telas de
controle multifuncionais em cristal líquido (Liquid Crystal Display – LCD), dispositivo de
controle de cursor (Cursor Control Device – CCD), ajuste de potência automático (auto-throttle),
radar meteorológico com detector de turbulência e outras tecnologias de última geração. O
Lineage 1000 é equipado com o moderno sistema eletrônico de comandos de vôo fly-by-wire.
Para atender às demandas dos clientes de jatos executivos, a Embraer investiu na criação de um
sistema de suporte composto por seis unidades próprias e uma ampla rede autorizada em todo o
mundo. A Empresa também possui parcerias com renomadas empresas de logística e
treinamento de pilotos e mecânicos, além de oferecer inspeções de rotina, manutenção
programada e não-programada e programas especiais de solução de serviços como o Embraer
Executive Care (EEC). A estrutura de suporte ao produto da Empresa abrange operações de
vôo, suporte técnico e manutenção customizados de acordo com o perfil de operação de cada
aeronave, além de um novo conceito de atendimento ao cliente por meio do Contact Center. Tal
estrutura possibilita significativa redução dos custos e do tempo de permanência em solo das
aeronaves e maximiza os benefícios desta importante ferramenta de negócios. Para mais
informações sobre os jatos executivos da Embraer, visite www.EmbraerExecutiveJets.com.br.
