Brasil - Testamos o simulador do Gripen

Depois de voarmos no simulador do F/A-18F Super Hornet no dia 14, hoje foi a vez de experimentar o simulador do caça SAAB Gripen, no stand da companhia na LAAD 09.

Aproveitamos um tempinho entre a correria das visitas aos stands para voar e comparar rapidamente as impressões obtidas com o Super Hornet.

A cabine é um pouco mais “justa”, mas confortável, com todos os dispositivos à mão. O manche é mais parecido com um joystick na dinâmica de operação, muito sensível, diferentemente do Super Hornet, cujo controle tem um feeling mais convencional.

O Gripen já começa a impressionar na decolagem, com potência de sobra para fazer uma corrida curta e sair do chão rapidamente. Entre 2 e 3 mil pés de altitude fizemos um looping fácil e poderíamos continuar fazendo outros em seguida, pois o avião perde pouquíssima energia. A agilidade do caça é fantástica, fizemos várias curvas extremamente fechadas a baixa altitude, disparamos um míssil guiado por calor contra um MiG-29 e depois derrubamos outro com canhão, este último mais difícil de acertar.

O pouso foi tranquilo, o avião é muito dócil, fiz a curva para a final com a pista bem próxima. A sensação era de que estava muito alto, mas o instrutor me disse na hora que estava na rampa correta e que só devia continuar diminuindo a potência e ajustando o nariz com o pedal. Toque suave na pista, saímos do simulador surpresos com a potência e agilidade do pequeno caça sueco.