Brasil - Aviões não tripulados brasileiros farão demonstrações na LAAD
Santos Lab apresenta os VANTs Carcará e Jabiru e aposta na exposição do evento para atrair novos negócios
Os aviões não tripulados desenvolvidos pela empresa brasileira Santos Lab estarão presentes na LAAD 2009 - Latin America Aerospace & Defense, que vai ser realizada entre os dias 14 e 17 de abril, no Rio de Janeiro. Durante o evento, a empresa realizará alguns voos de exibição, com transmissão de imagens em tempo real.
Para Buffara, o mercado internacional de VANTs é muito competitivo e mantém um equilíbrio em termos de tecnologia disponível. Segundo o Diretor, a Santos Lab oferece produtos com características técnicas similares aos oferecidos pelas principais indústrias do mundo. Por isso, a empresa aposta em preços mais baixos e no suporte pós-venda como diferencial para atrair novos clientes. “Temos uma política de preços bastante agressiva e oferecemos um pós-venda inigualável no mercado brasileiro.”, completa Gilberto Buffara.
Fundada em 2006, a Santos Lab é a única empresa brasileira que fabrica e comercializa veículos aéreos não tripulados (VANTs) para as Forças Armadas brasileiras, empresas privadas e algumas secretarias de segurança. Atualmente a empresa possui dois modelos aeronaves em produção, o “Carcará” e o “Jabiru”, ambos projetos inteiramente construídos no Brasil.
O Carcará é uma asa voadora que dispõe de câmeras especiais. Com componentes americanos e israelenses, tem pouco mais de um metro de envergadura e pesa apenas um quilo. Silenciosa, é capaz de acompanhar alvos de maneira autônoma com discrição e transmitir as imagens para um centro de comando durante três horas. A aeronave não necessita de pista para pousar ou decolar. O Vant é de fácil manutenção e feito de material composto resistente.
O Jabiru faz parte da segunda geração de aviões não tripulados da empresa. Segundo a Santos Lab, o Vant possui uma autonomia de mais de 12 horas e é capaz de transmitir imagens a uma distância de até 70 quilômetros. Maior e mais robusta, a aeronave necessita de pista para pousos e decolagens, mas pode ser equipada com um sistema ótico de última geração com capacidade noturna e transmitir imagens de vários ângulos. Assim como o Carcará, o Jabiru também pode acompanhar um alvo à distância sem auxílio de um operador. Os equipamentos estão sendo testados por diversos órgãos, como o Corpo de Fuzileiros Navais, que criou a primeira unidade equipada com Vants no país, operando uma esquadrilha de aeronaves Carcará. O Batalhão de Operações Policiais Especiais (BOPE) da Polícia Militar do Rio de Janeiro também já realizou alguns testes para o uso deste equipamento.
Os aviões não tripulados podem ter diversas aplicações além de controle de áreas para segurança. Eles podem ser empregados para observações de grandes complexos, patrulhas navais e até na agricultura, onde são utilizados para contagem de rebanhos e controle de aplicação de defensivos agrícolas em grandes plantações.
