Brasil - Obstáculo impediu queda de aeronave sobre shopping de Goiânia, diz MP
Cleide Carvalho, O Globo
SÃO PAULO - O avião pilotado por Kléber Barbosa da Silva, de 31 anos, só não caiu em cima do shopping Flamboyant, em Goiânia, porque uma árvore ou algum outro tipo de obstáculo impediu que alcançasse o maior centro de compras da cidade, segundo o procurador da República Raphael Perissé. Na avaliação do procurador, a intenção de Kléber só não foi concretizada por sorte. ( TV GLobo: veja imagens gravadas pela câmera do shopping ) O avião caiu no estacionamento do shopping no início da noite da última quinta-feira.
- A princípio, os peritos dizem que não foi pane seca. A aeronave colidiu com alguma coisa, que pode ser uma árvore. Tudo indica que ele queria mesmo atingir o shopping e não obteve êxito. Ele disse que queria fazer algo bem pior. Se tivesse conseguido, a tragédia seria ainda maior - diz o procurador.
Segundo Perissé, a conversa que Kléber teve com o sargento Adão da Mota Corrêa, tio da mulher dele, Érika Corrêa dos Santos, mostra que a intenção dele era provocar um acidente de grandes proporções. A íntegra da gravação foi requisitada pelo Ministério Público Federal, que abriu inquérito civil público para apurar a ação da Força Aérea Brasileira (FAB) no episódio.
Várias manobras perigosas foram feitas antes de o avião cair.
- Pelo que sabemos da conversa dele com o tio da mulher, que é um militar, a intenção dele era se suicidar em grande estilo - diz o procurador.
É justamente o fato de a intenção não ter sido concretizada por sorte que levou o procurador a abrir o inquérito. O procurador quer saber não só se o protocolo de procedimentos para este tipo de ação foi seguido como se as regras atuais são suficientes para proteger o espaço aéreo das cidades brasileiras.
- A Aeronáutica se manifestou dizendo que o Mirage decolou para proteger Brasília, não Goiânia. Uma cidade como Goiânia não merece proteção aérea? Queremos entender qual é esta diretriz - pergunta o procurador.
Perissé requisitou a gravação da conversa entre o piloto do Mirage da FAB e a torre, para saber exatamente quais foram as orientações de procedimento para o caso. O MP quer saber como o pouso do avião roubado por Kléber no Aeroclube de Luiziânia poderia ter sido interceptado antes de chegar a uma cidade de grande porte. Requisitou ainda os procedimentos de aluguel do aeroclube, pois suspeita que não foi feito sequer um cadastro antes de permitir acesso de Kléber ao avião, onde o piloto acabou rendido.
- Desde que o avião decolou do aeroclube havia um trecho descampado grande. O percurso foi de 180 km até Goiânia - afirma.
O prazo para entrega das gravações ao Ministério Público Federal é de 15 dias. Segundo Perissé, a investigação será paralela à da Aeronáutica, que quando estiver pronta será anexada.
Kléber era procurado por estupro de uma menina de 13 anos em Aparecida de Goiânia e tinha passagens pela polícia por mais quatro crime s. Antes de roubar o avião, agrediu a mulher com extintor de incêndio e a jogou para fora do carro em uma rodovia.
Em nota, a Aeronáutica informou na noite de quinta-feira que assim que foi notificado o roubo o Comando de Defesa Aeroespacial Brasileiro (COMDABRA) ordenou a imediata decolagem de aeronaves em alerta de defesa aérea.
Segundo a nota, o acompanhamento por caças da FAB aconteceu durante todo o tempo em que o PT-VFI permaneceu em vôo, inicialmente, por um Mirage 2000 e, posteriormente, por um avião T-27 Tucano.Por medida de segurança, pousos e decolagens foram suspensos no aeroporto de Goiânia e até o momento em que a a aeronave colidiu com o solo, "os órgãos de controle de tráfego aéreo e os pilotos da FAB que acompanharam a aeronave roubada não conseguiram contato-rádio com o piloto do PT-VFI". Os procedimentos, diz a nota, foram acompanhados pelo ministro da Defesa, Nelson Jobim.
