JATO LINEAGE 1000 DA EMBRAER RECEBE CERTIFICAÇÃO DA FAA
News Release
Certificado de Tipo Suplementar também é concedido para o interior do jato ultra-large
São José dos Campos, 7 de janeiro de 2009 – A Embraer recebeu o Certificado de Tipo
(Type Certificate – TC, em inglês) e o Certificado de Tipo Suplementar (Supplemental Type
Certificate – STC) da Federal Aviation Administration (FAA), autoridade aeronáutica dos
Estados Unidos, para o jato executivo Lineage 1000, da categoria ultra-large. A aeronave
recebeu, em dezembro de 2008, o Certificado de Tipo da Agência Nacional de Aviação Civil
(ANAC), do Brasil, e da European Aviation Safety Agency (EASA), da União Européia.
Atualmente, mais de 20 jatos Lineage 1000 foram vendidos em todo o mundo.
O STC é válido para o interior do jato, que foi projetado, fabricado e instalado pela PATS
Aircraft Completions, uma subsidiária da DeCrane Aerospace localizada nos Estados Unidos.
“Estamos satisfeitos em anunciar a certificação
do Lineage 1000 pela FAA, confirmando todas as
características excepcionais previamente
aprovadas pela ANAC e pela EASA”, disse Luís
Carlos Affonso, Vice-Presidente Executivo da
Embraer para o Mercado de Aviação Executiva.
“Uma das grandes conquistas deste projeto foi o
aumento do alcance máximo da aeronave para
4.500 milhas náuticas, oferecendo aos operadores
novas alternativas de rotas e destinos.”
O alcance máximo do Lineage 1000, originalmente projetado para ser de 4.200 milhas náuticas
(7.778 km ou 4.833 milhas) com oito passageiros, ou 4.350 milhas náuticas (8.056 km ou 5.005
milhas) com quatro passageiros, foi estendido para 4.400 milhas náuticas (8.149 km ou 5.063
milhas) com oito passageiros, ou 4.500 milhas náuticas (8.344 km ou 5.179 milhas) com quatro
passageiros, ambos com reservas NBAA IFR.
O estilo da cabine foi desenvolvido por meio de uma parceria da Embraer com o escritório de
design Priestman Goode, de Londres, Reino Unido. Além de ambientes elegantes e
relaxantes, o Lineage 1000 oferece uma grande variedade de configurações de interior para as
cinco zonas de cabine, onde os passageiros podem ter privacidade para reuniões, descanso e
refeições, incluindo uma suíte privativa com chuveiro. O refinado interior oferece o máximo
de conforto aos passageiros, com uma altitude máxima de cabine equivalente a 2.134 metros
(7.000 pés) e três zonas de temperatura distintas.
Lançado em maio de 2006, o Lineage 1000 é o maior e mais refinado jato executivo do
portfólio da Embraer. O avião é baseado no jato comercial EMBRAER 190, que foi
certificado em agosto de 2005 e é um dos quatro integrantes da família de E-Jets, hoje
operando em 35 países e com mais de 2,2 milhões de horas de vôo acumuladas.
A certificação confirma o peso máximo de decolagem do Lineage 1000 (54.500 kg ou 120.150
libras) e possibilita ao jato voar sob condições de Operações Estendidas (Extended Operations)
ETOPS 120, demonstrando a capacidade da aeronave de operar em rotas que tenham um
aeroporto alternativo distante até 120 minutos da rota de vôo. Com isso, o Lineage 1000 pode
voar longas distâncias sobre oceanos, desertos e outras áreas inóspitas, incrementando seu
alcance operacional em todo o mundo.
A aprovação inclui também o novo projeto do sistema auxiliar de combustível, que atende aos
mais recentes requisitos de segurança SFAR 88 e é completamente integrado com o sistema
aviônico de última geração Honeywell Primus Epic®, cujas características de automação
reduzem a carga de trabalho do piloto.
O STC certifica as modificações realizadas no interior completamente personalizado do jato
executivo, no compartimento de carga acessível em vôo e no sistema de oxigênio.
Sobre o jato Lineage 1000
O design do jato Lineage 1000 prioriza conforto e luxo. Este avião pode ser configurado
para acomodar até 19 passageiros em uma cabine com volume total de 115,7 metros cúbicos
(4.085 pés cúbicos). O interior da aeronave, desenvolvido em parceria com a Priestman
Goode, do Reino Unido, oferece cinco áreas privativas distintas e dois lavatórios. Um
terceiro lavatório e um chuveiro são itens opcionais.
A cabine é equipada pela PATS Aircraft Completions, uma divisão da De Crane Aerospace
localizada nos Estados Unidos, utilizando os materiais mais refinados da categoria. A
grande variedade de configurações de cabine atende a todas as necessidades dos passageiros
com espaço suficiente para trabalho, descanso e reuniões. Itens a bordo incluem opcionais
como tecnologia Wi-Fi e acesso à Internet, Electronic Flight Bag (EFB), entre outros.
A capacidade total do bagageiro é de 12,54 metros cúbicos (443 pés cúbicos). Um amplo
bagageiro traseiro, pressurizado e convenientemente acessível em vôo, possui mais que o
dobro do espaço oferecido pelos compartimentos de bagagem dos jatos da concorrência. O
sistema aviônico integrado Primus Epic® fabricado pela Honeywell possui cinco telas de
controle multifuncionais em cristal líquido (Liquid Crystal Display – LCD), dispositivo de
controle de cursor (Cursor Control Device – CCD), ajuste de potência automático (autothrottle),
radar meteorológico com detector de turbulência, fly-by-wire e outras tecnologias de
última geração.
O Lineage 1000 é equipado com dois motores CF34-10E7-B eficientes, confiáveis e de fácil
manutenção fabricados pela General Electric (GE), com 18.500 libras de empuxo cada. O
alcance máximo do Lineage 1000, originalmente projetado para ser de 4.200 milhas náuticas
(7.778 km ou 4.833 milhas) com oito passageiros, ou 4.350 milhas náuticas (8.056 km ou 5.005
milhas) com quatro passageiros, foi estendido para 4.400 milhas náuticas (8.149 km ou 5.063
milhas) com oito passageiros, ou 4.500 milhas náuticas (8.344 km, ou 5.179 milhas) com quatro
passageiros, ambos com reservas NBAA IFR e alternativa de 200 milhas náuticas. O jato possui
excelente desempenho, velocidade operacional máxima de Mach 0,82 e é capaz de voar a
41.000 pés (12.497 metros). Essas características permitirão aos clientes voar sem escalas de
Londres (Reino Unido) a Nova York (EUA) ou qualquer outro destino na Europa ou Oriente
Médio; de Moscou (Rússia) a Tóquio (Japão), Quebec (Canadá) ou qualquer lugar no Oriente
Médio; de Nova York a Paris (França), Brasília (Brasil) ou qualquer destino na América do
Norte; de Jedá (Arábia Saudita) a Pequim (China), Bancoc (Tailândia) ou qualquer outro lugar
na Europa, África ou Oriente Médio; ou de Dubai (Emirados Árabes Unidos) a Tóquio,
Joanesburgo (África do Sul), Rabat (Marrocos) ou qualquer outro destino na Europa ou Oriente
Médio, a um custo operacional inferior e com conforto excepcional.
Criada a partir da forte demanda da aviação comercial, a plataforma do Lineage 1000 é baseada
na do EMBRAER 190, sendo projetada para um curto período de permanência em solo, alto
desempenho, alta utilização e manutenção mínima. A confiabilidade da aeronave é corroborada
por mais de 2,2 milhões de horas de vôo e refinada por engenharia de ponta.
O jato executivo Lineage 100 recebeu recentemente o prêmio IDEA/Brasil, a versão brasileira
do IDEA/USA – um dos mais prestigiados prêmios de design do mundo.
Ao preço de US$ 42,95 milhões, com base nas condições econômicas de janeiro de 2006, na
configuração básica, para certificação do FAA, o Lineage 1000 deverá entrar em serviço no
primeiro semestre de 2009.
