British Airways “perde” em 2008 mais de um milhão de passageiros

Presstur 06-01-2009 (16h43)

A British Airways teve em Dezembro passado a décima queda homóloga mensal do número de passageiros embarcados, com a qual chega ao fim do ano de 2008 com cerca de 32,3 milhões de passageiros transportados, menos cerca de 1,13 milhões que em 2007.

A estimativa baseia-se nos dados divulgados mensalmente pela British Airways, que apresenta o número de passageiros em milhares, o que não permite um cálculo rigoroso do total de embarques.

Os dados disponíveis indicam que a maior queda em número de passageiros ocorreu nas rotas europeias, incluindo o Reino Unido, em cerca de 3,5% ou aproximadamente 714 mil passageiros, para 19,7 milhões, que equivalem a 61% do total transportado pela companhia.

Nas rotas para o continente americano, que são as que têm mais peso em tráfego (medido em RPK = passageiros x quilómetros) e que é apontado como segmento que maior rentabilidade gera, a queda é da ordem de 2,3% ou cerca de 175 mil passageiros, para aproximadamente 7,4 milhões (22,8% do total).

No segmento Ásia e Pacífico a queda é de 3,6% ou cerca de 66 mil, para cerca de 1,8 milhões (5,5% do total) e nas rotas de África e Médio Oriente a queda é de cerca de 4,8% ou aproximadamente 175 mil, para 3,5 milhões.

A informação oficial da British Airways apenas indica os valores para o mês de Dezembro e para o acumulado desde o início do exercício 2008/2009, a 1 de Abril de 2008.

Para o mês de Dezembro, a British Airways indica que transportou um total de 2,511 milhões de passageiros, menos 4,2% que no mês homólogo de 2007, o que representa uma redução na ordem de 119 mil, com quedas em 5,2% na Europa, para 1,44 milhões, em 3,6% nos transatlânticos, para 615 mil, em 12,8% no sector Ásia e Pacífico, para 133 mil, e uma subida de 0,7% no sector África e Médio Oriente, para 323 mil.

O balanço desde 1 de Abril indica uma queda em 3,4% ou cerca de 904 mil passageiros, para 25,993 milhões, com quedas de 3,5% na Europa, para 15,98 milhões, de 2,6% no sector Américas, para 5,965 milhões, de 3,7% no sector Ásia e Pacífico, para 1,411 milhões, e de 3,9% no sector África e Médio Oriente, para 2,637 milhões.

Em tráfego medido em RPK (do inglês, para passageiros x quilómetros percorridos), a British Airways indica que em Dezembro tem uma queda média de 3,4% face a uma redução de capacidade (medida em ASK, do inglês para lugares x quilómetros percorridos) em 3%, o que leva a uma descida da taxa de ocupação de 0,2 pontos, para 76,7%.

Apesar de quedas de tráfego em todos os segmentos de rede (1,3% na Europa, 2,6% nas Américas, 11,2% na Ásia e Pacífico e 0,5% em África e Médio Oriente), as taxas de ocupação nos voos transatlânticos e de e para África e Médio Oriente tiveram subidas de ocupação, respectivamente em 1,1 pontos, para 80,5%, e em 0,3 pontos, para 77,9%, em ambos os casos porque as reduções de capacidade foram mais acentuadas (-3,9% e –0,8%, respectivamente)

Na Europa a taxa de ocupação baixou 2,1 pontos, para 63,3%, neste caso porque a companhia até teve mais capacidade que em Dezembro de 2007 (+1,9%) e no sector Ásia e Pacífico desceu 1,5 pontos, para 81,1%, porque a queda a procura ultrapassou a redução da oferta (-9,5%).

Para os nove meses do exercício 2008/2009 já completados, a British Airways indica uma queda média da taxa de ocupação em 2,3 pontos, para 78,4%, com quedas em todos os segmentos: -2,6 pontos no sector Europa, para 71,6%, -2,1 pontos no sector Américas, para 80,3%, -2,3 pontos no sector Ásia e Pacífico, para 83%, e –2,7 pontos no sector África e Médio Oriente, para 78,4%.

Neste período só no sector Europa a British Airways tem um aumento do tráfego, em 0,9%, mas que não impede a queda da ocupação porque ocorre face a um aumento de capacidade em 4,4%.

Nos sectores intercontinentais a British Airways tem quedas de tráfego em 2,5% nas rotas das Américas, em 3,6% nas rotas da Ásia e Pacífico e em 5,9% nas rotas de África e Médio Oriente, que em todos os casos são mais acentuadas do que as variações de capacidade.

No sector Américas a British Airways manteve no período o mesmo nível de capacidade e nos sectores Ásia e Pacífico e África e Médio Oriente fez reduções em 1% e em 2,6%, respectivamente.